top of page

Кому належить небо? Розширення повітряної війни України проти Росії

  • 1 день тому
  • Читати 4 хв

Субота, 27 червня 2026 року


Протягом більшої частини військової історії контроль над небом означав щось легко впізнаване. Літаки літають, коли забажають, ворожі літаки не можуть цього робити, а пересування армій внизу диктується тим, хто має перевагу в повітрі. Під час Другої світової війни бомбардувальна кампанія союзників над Німеччиною стала можливою лише після того, як Люфтваффе було значною мірою розгромлено. Під час війни в Перській затоці літаки коаліції діяли майже без опору. Перевага в повітрі вимірювалася винищувачами, бомбардувальниками та зенітними ракетами.

Війна між Україною та Росією переписала це визначення.


Коли українські чиновники зараз стверджують, що вони дедалі більше контролюють небо над Росією, вони не стверджують, що українські винищувачі патрулюють над Москвою або що російську авіацію було ліквідовано. Швидше, вони роблять більш тонке і, можливо, більш революційне твердження: що Україна отримала здатність досягати майже будь-якої стратегічно важливої цілі всередині Російської Федерації, змушуючи Росію витрачати дедалі більшу частку своїх військових ресурсів лише на захист власного повітряного простору. Останніми тижнями спостерігається безпрецедентний темп ударів українських безпілотників далекого радіусу дії по військових, промислових та енергетичних цілях глибоко всередині Росії, тоді як Київ говорить про тривалу кампанію, спрямовану на чинити постійний тиск на російську військову економіку.


Ця відмінність важлива, оскільки сучасна війна більше не обертається лише навколо флотів дорогих пілотованих літаків. Україна продемонструвала, що сотні відносно недорогих автономних або напівавтономних безпілотників можуть проникати в повітряний простір, який колись вважався безпечним. Деякі перехоплюють. Багато — ні. Сукупний ефект полягає в тому, що російське командування має виходити з того, що будь-яка об'єкта — від аеродромів до нафтопереробних заводів, складів боєприпасів, залізничних вузлів чи військово-морських об'єктів — може бути вразливою.


Це докорінно змінює стратегічні розрахунки.


Росія вступила у війну з однією з найбільших у світі повітряних сил. Її арсенал бойових літаків значно перевищував усе, що мала Україна. Тому класичний військовий аналіз передбачав, що Росія неминуче домінуватиме в повітряній сфері. Однак це передбачення виявилося хибним, значною мірою тому, що сучасна інтегрована протиповітряна оборона завадила будь-якій стороні встановити повний контроль поблизу фронту.


Наступний етап виявився ще більш дивовижним.


Україна не намагалася зрівнятися з Росією літак за літаком. Натомість вона інвестувала в безпілотні системи великої дальності, навігацію на основі штучного інтелекту, радіоелектронну боротьбу та дедалі складніші методи подолання російської протиповітряної оборони чисельністю, а не індивідуальними можливостями. Українські чиновники навіть заявляли про оперативну дальність дії безпілотників, яка вимірюється тисячами кілометрів, що дозволяє завдавати ударів по інфраструктурі, яка раніше вважалася безпечною за межами поля бою.


Це не традиційна перевага в повітрі. Це стратегічне заперечення.


Кожна батарея зенітно-ракетних комплексів, що захищає Москву, — це батарея, недоступна для передової. Кожен радар, що захищає нафтопереробний завод, не може одночасно захистити завод з виробництва боєприпасів за сотні кілометрів. Кожна ракета-перехоплювач, запущена проти безпілотника вартістю, можливо, кілька тисяч доларів, являє собою вигідне для України співвідношення обміну.

Економічна арифметика може зрештою виявитися важливішою за військову.

Росія має величезний промисловий потенціал, але захист країни, що простягається через одинадцять часових поясів, від постійних вторгнень дронів є надзвичайно дорогим завданням. Жодна система протиповітряної оборони не розроблена для забезпечення ідеального захисту на таких величезних відстанях. Командири повинні розставляти пріоритети. Стратегія України, схоже, спрямована саме на те, щоб зробити ці рішення щодо пріоритетності дедалі болючішими.


Не варто недооцінювати і психологічний аспект.


Війни ведуться не лише арміями, а й суспільствами. Протягом значної частини конфлікту пересічні росіяни сприймали війну переважно через телевізійні трансляції. Ця ізоляція все частіше зникає. Аеропорти закриваються через попередження про безпілотники. Промислові об'єкти горять. Мости потребують надзвичайних оборонних заходів. Мешканці за сотні чи навіть тисячі кілометрів від України усвідомлюють, що конфлікт увійшов у їхнє повсякденне життя. Супутникові знімки та репортажі з поля бою свідчать про те, що Росії довелося запроваджувати дедалі складніші захисні заходи навколо критично важливої інфраструктури, включаючи ключові логістичні зв'язки з окупованим Кримом.


Чи призведе це до політичного тиску на Кремль, залишається невідомим. Сучасні авторитарні уряди часто демонстрували надзвичайну стійкість до зовнішніх атак. Проте припущення, що російська територія знаходиться поза межами реального доступу України, значною мірою зникло.


Однак, претензія України має важливі застереження.


Росія продовжує запускати значну кількість ракет, планируючих бомб та безпілотників по українських містах. Українська протиповітряна оборона залишається під величезним навантаженням. Жертви серед цивільного населення продовжуються. Тому твердження, що Україна має беззаперечне панування в повітряній сфері, було б перебільшенням. Росія зберігає значний наступальний потенціал і продовжує завдавати руйнівних руйнувань по всій Україні.


Більше того, жодна зі сторін не має такого абсолютного панування в повітрі, як у конфліктах ХХ століття. Натомість небо перетворилося на постійно спірне середовище, де домінують сенсори, засоби радіоелектронної боротьби, автономні системи та високоточні боєприпаси. Контроль є тимчасовим, локалізованим і часто вимірюється хвилинами, а не місяцями.


Мабуть, найважливіший урок виходить далеко за межі Східної Європи.


Військові установи по всьому світу спостерігають трансформацію, порівнянну з появою танків у 1916 році або авіаносців у міжвоєнні роки. Традиційні припущення про те, що дорогі бойові літаки є вирішальним інструментом повітряної сили, ставляться під сумнів через безліч недорогих автономних систем, здатних виснажити навіть складні оборонні мережі. Майбутні війни можуть вирішуватися не стільки кількістю винищувальних ескадрилей, якими володіє країна, скільки її здатністю дешево, швидко та безперервно виробляти мільйони інтелектуальних машин.


Якщо це виявиться правдою, кампанія України проти російського повітряного простору запам'ятається не лише як епізод у жорстокій регіональній війні, а й як момент, коли сама концепція переваги в повітрі зазнала постійного перегляду.


Україна може буквально не володіти небом над Росією. Російські літаки продовжують літати, російські засоби протиповітряної оборони знищують багато безпілотників, а Кремль зберігає значний військовий потенціал. Однак стратегічне домінування більше не вимагає повного фізичного контролю над атмосферою. Воно вимагає здатності погрожувати, порушувати порядок, нав'язувати витрати та змушувати супротивника захищатися скрізь одночасно.


З огляду на ці новіші стандарти, твердження України заслуговують на серйозне ставлення. Небо над Росією стало спірною територією, і це саме по собі є одним із найвизначніших військових поразок двадцять першого століття.

 
 

Примітка від Метью Паріша, головного редактора. «Львівський вісник» – це унікальне та незалежне джерело аналітичної журналістики про війну в Україні та її наслідки, а також про всі геополітичні та дипломатичні наслідки війни, а також про величезний прогрес у військових технологіях, який принесла війна. Щоб досягти цієї незалежності, ми покладаємося виключно на пожертви. Будь ласка, зробіть пожертву, якщо можете, або за допомогою кнопок у верхній частині цієї сторінки, або станьте підписником через www.patreon.com/lvivherald.

Авторське право (c) Львівський вісник 2024-25. Усі права захищено. Акредитовано Збройними Силами України після схвалення Службою безпеки України. Щоб ознайомитися з нашою політикою анонімності авторів, перейдіть на сторінку «Про нас».

bottom of page