Довга дорога на Схід: шлях постачання добровольців з Великої Британії до України

Метью Періш

П'ятниця, 11 вересня 2026 року

Десь на півдні Англії бляшанку супу кладуть у картонну коробку. Це настільки банальне діло, що ніхто зазвичай не подумав би про це як про частину війни.

Коробку везуть до пункту збору. Вона приєднується до мила, медикаментів, теплого одягу, можливо, старого генератора, який комусь більше не потрібен. Волонтери збирають усе та везуть на склад. Інші волонтери сортують товари, відбраковують непотрібне, ремонтують те, що можна полагодити, пакують те, що потрібно, та збирають піддони. Зрештою прибуває вантажівка з причепом. Піддони завантажуються та вирушають на схід.

Через Ла-Манш, через Європу та до України, вантаж поступово рухається до іншого світу. Десь за Києвом його можуть розділити. Менші транспортні засоби везуть частини далі на схід. Зрештою, частина його досягає Харкова, Ізюма або населених пунктів Донецької області, де звук вибухів більше не є чимось незвичним.

Через кілька днів або тижнів після того, як хтось кинув банку супу в скриньку для збору пожертв у Гемпширі, український пенсіонер відкриває її.

Це один з найменш вивчених шляхів постачання під час війни в Україні. Він не позначений на військових картах, і жодне міністерство його не контролює. Немає єдиного штабу. Натомість існує архіпелаг британських благодійних організацій, громадських груп, церков, складів, українських асоціацій, приватних донорів, водіїв та українських партнерських організацій, які разом створили цивільну логістичну систему, що простягається від британських сіл до громад поблизу найбільшої війни в Європі з 1945 року.

«Новий ліс для України» – один із особливо яскравих прикладів. Те, що почалося в лютому 2022 року з автомобілів, перетворилося на фургони, а потім на вантажівки з причепом. Зараз організація повідомляє про 937 тонн доставленої допомоги, 80 вантажівок, 170 поставок фургонів та 889 генераторів, відправлених до України. Вона стверджує, що співпрацює з десятьма перевіреними українськими благодійними фондами та підтримує системи, призначені для відстеження допомоги до її одержувачів.

Цифри вражають, але логістика, що стоїть за ними, цікавіша. «Новий ліс для України» керує мережею пунктів збору по всьому Нью-Форесту. Громадяни залишають пожертви в різних місцях, від магазинів і садових центрів до домівок волонтерів. Волонтери-транспортники збирають їх і доставляють до центру організації в Лімінгтоні. Там їх сортують, обслуговують за необхідності, пакують, маркують і палетують. Автомобілі з причепом можуть перевозити від восьми до десяти тонн за одну поїздку.

Це схоже на роботу комерційної логістичної компанії. Однак люди, які цим займаються, — волонтери. Організація стверджує, що ніхто не бере зарплату. Її волонтерські обов'язки виходять за рамки сортування коробок: адміністрування включає оформлення транспортної документації, закупівлі, бухгалтерський облік, охорону здоров'я та безпеку, збір коштів, соціальні мережі та управління складськими операціями.

Це один із своєрідних наслідків тривалої війни. Волонтерські організації професіоналізуються, не обов'язково стаючи професійними. Люди набувають досвіду, бо альтернативою є невдача. Хтось вивчає митні процедури, бо інакше вантажівка не перетинає кордон. Хтось дізнається, які генератори варто ремонтувати, бо інакше цінний вантажний простір витрачається даремно. Хтось розвиває стосунки з українськими організаціями, бо допомога, що надсилається без розбору, може потрапити туди, де вона найменше потрібна.

Протягом чотирьох років аматорський ентузіазм перетворюється на інституційне знання. «Допомога нашим українським друзям» є ще однією частиною цього британського ландшафту, побудованого на особистих стосунках між британцями та українцями. Цей особистий характер важливий, оскільки довіра є основною валютою дрібномасштабної гуманітарної логістики. Британська організація повинна довіряти українському одержувачу. Український партнер повинен повідомляти про справжні потреби. Донори повинні бути впевнені, що об’єкт, який вони передають, або гроші, які вони переказують, не зникнуть в адміністративній прірві.

У найкращому випадку результуючий ланцюжок може бути надзвичайно коротким. Український волонтер повідомляє британському партнеру, що йому потрібно. Британський партнер звертається з проханням про це. Громадськість робить пожертву. Волонтери сортують і транспортують це. Довірена українська організація отримує та розподіляє це.

Ця модель має значну перевагу над традиційними гуманітарними закупівлями: інформація може поширюватися на захід так само швидко, як постачання подорожує на схід.

«Новий ліс для України» стверджує, що його українські партнери щотижня оновлюють інформацію про потреби, що дозволяє британським кампаніям реагувати на зміни. Поточні потреби включають генератори та портативне енергетичне обладнання, медикаменти, дитяче харчування, продукти тривалого зберігання та засоби гігієни.

Ця адаптивність має значення, оскільки війна породжує дивно специфічний дефіцит. Селу не потрібна «гуманітарна допомога» абстрактно. Йому потрібні генератори. Притулку не потрібна «підтримка вразливих осіб». Йому потрібні підгузки для дорослих, мило та ліки від тиску. Матері не потрібна міжнародна програма. Їй потрібна дитяча суміш.

Чим ближче організація підходить до одержувача, тим конкретнішою стає гуманітарна діяльність. Українські організації на східному кінці цього ланцюга забезпечують саме цю специфіку. «Через «Війну в Харкові» щотижня публікується інформація про потреби своїх притулків: продукти харчування, засоби для чищення, засоби гігієни та ліки. У списках є борошно, молоко, овочі, пральний порошок, дезінфікуючі засоби, підгузки для дорослих та ліки від серцево-судинних захворювань. Навряд чи можна уявити кращу ілюстрацію різниці між обговоренням війни та її переживанням.

«Червона калина» представляє ще один східний вузол. Зародившись під час надзвичайної ситуації у лютому 2022 року, вона розробила програми, що охоплюють харчування, допомогу переміщеним сім’ям та психологічну підтримку. Інші менші організації та волонтерські ініціативи в Харкові, Ізюмі та Краматорську виконують аналогічні об’єднувальні функції на рівні вулиць: виявляють людей, які потребують допомоги, знаходять транспорт та перевозять вантажі на останні кілька кілометрів.

Ці останні кілометри можуть бути найскладнішою частиною подорожі.

Доставка вантажівки з Англії до західної України – це, перш за все, логістична задача. Отримання допомоги з українського складу вразливій особі в громаді, яка зазнає регулярних атак, може бути пов’язане з повітряними тривогами, пошкодженими дорогами, нестачею пального, військовими контрольно-пропускними пунктами та можливістю того, що одержувач переїхав, був евакуйований, потрапив до лікарні або помер.

Ось чому місцеві партнери такі важливі. Вони знають свою географію. Що ще важливіше, вони знають своїх людей.

Український волонтер може знати, що літня пара ніколи не звернеться за допомогою, бо їм буде соромно. Вона може знати, в якій квартирі проживає інвалід, яке село залишилося без електроенергії або яка сім'я несподівано отримала трьох додаткових дітей через те, що родичів було переміщено. Такі знання рідко з'являються в базах даних. Вони містяться в людських стосунках.

Таким чином, британські та українські організації вносять різні форми капіталу в одне й те саме підприємство. Велика Британія надає гроші, пожертвовані товари, транспортні засоби, генератори та доступ до заможного суспільства, в якому відносно невеликі індивідуальні внески можуть швидко накопичуватися. Українські волонтери надають місцеві знання, мережі розподілу, мову, терміновість та розуміння умов, яких неможливо досягти здалеку.

Між ними лежить вантажівка.

Економічна ситуація напрочуд сприятлива. Організація «Новий ліс для України» стверджує, що приблизно 2500 фунтів стерлінгів можуть покрити вартість перевезення вантажівки з причепом, яка перевозить близько 52 піддонів, або приблизно десять тонн гуманітарної допомоги, до України. Після того, як транспортний засіб заповнений, граничні витрати на транспортування ще однієї банки їжі, пачки підгузків або коробки медикаментів стають надзвичайно малими. Волонтерська праця ще більше зменшує накладні витрати.

Ось так накопичуються, здавалося б, незначні вчинки.

Школа збирає туалетне приладдя. Церква збирає продукти харчування. Хтось дає 20 фунтів стерлінгів. Інженер на пенсії ремонтує генератор. Майстерня стає пунктом збору. Водій жертвує ранок. Хтось інший проводить вечір, заповнюючи транспортні документи. Жодна з цих людей не може обґрунтовано стверджувати, що змінила хід війни.

Однак, через 937 тонн, важко сказати, що вони нічого не змінили.

Це явище має також глибше політичне значення. Британська підтримка України зазвичай обговорюється з точки зору Даунінг-стріт, Парламенту, ракет Storm Shadow, санкцій та витрат на оборону. Це надзвичайно важливо. Але відносини між країнами не підтримуються безкінечно лише урядами.

Ланцюг поставок волонтерів створює інший вид союзу. Це союз між домогосподарствами. Британська сім'я, яка жертвує генератор, та українська сім'я, яка використовує його під час відключення електроенергії, вступили у стосунки, навіть якщо жодна з них не знає імені іншої. Ці стосунки нерівні за обставинами, але рівні за людською гідністю: одна людина має щось, що відчайдушно потрібно іншій, і вирішує віддати це їй.

Немає договору, який би регулював ці відносини. Немає фотографії саміту. Тим не менш, це один із найміцніших фундаментів, на якому може спиратися міжнародна солідарність.

Уряди змінюються. Змінюються політичні моди. Заголовки газет переміщуються в інше місце. Увага громадськості неминуче виснажується війною, яка триває роками. Громадські організації також вразливі до всіх цих тисків, і зменшення пожертвувань з часом є постійною небезпекою.

Однак особисті зв'язки надзвичайно стійкі до геополітичної втоми. Щойно хтось у Великій Британії щосуботи протягом трьох років пакує допомогу для України, Україна перестає бути абстракцією. Щойно волонтер побачив фотографію української родини, яка отримує генератор, який вона допомогла відправити, зовнішня політика стала особистою.

Це може виявитися одним із найтриваліших наслідків цієї війни.

Вторгнення Росії мало на меті, серед іншого, відокремити Україну від Європи та продемонструвати штучність західної орієнтації України. Натомість воно породило мільйони крихітних зв'язків між українцями та європейцями, яких не існувало до лютого 2022 року. Деякі з них є урядовими, деякі комерційними, а деякі військовими. Але безліч інших полягають просто в тому, що люди допомагають людям.

Дорога тепер символічно пролягає від Нью-Форест до Харкова. По ній їдуть генератори, ліки, дитячі суміші, одяг, мило та банки супу. У протилежному напрямку подорожують фотографії з подорожей, повідомлення з подякою, прохання про допомогу та історії про людей, які її отримали. Фізична відстань становить понад тисячу миль. Людська відстань стала разюче малою. А десь в Англії завтра вранці хтось покладе ще одну банку в іншу коробку.